Росавиация продлила режим ограничения полетов на юге РФ до 31 мая

«Ford Focus III хетч./седан/универсал с 2011 г. (цв.)»
Алмазов Д. А., Петров А. М. и др.

Автомобиль Форд Фокус третьего поколения начал выпускаться с 2011 года. Этот автомобиль выглядит эффектнее и богаче своего предшественника. Его популярность в России очень велика благодаря соотношению передовых технологий, качественной отделки, интересному дизайну и вполне демократичных цен. Чтобы Вы — владельцы этого замечательного автомобиля могли себя чувствовать более уверенно в любой ситуации, сотрудники издательства Третий Рим выпустили очередное руководство серии «Ремонт без проблем», в котором описан Ваш автомобиль Форд Фокус 3.
В руководстве по ремонту Форд Фокус 3 подробно описан как ремонт, так и эксплуатация автомобиля, поэтому книгу можно смело назвать руководством по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 3.
На страницах издания Вы найдете много полезной информации по обслуживанию и эксплуатации своего железного коня. Здесь рассмотрены автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра мощностью 105 и 125 л.с, а также 2.0 литра мощностью 150 л.с.
Руководство состоит из множества разделов. Каждый раздел в свою очередь состоит из подразделов. Все операции описаны пошагово и сопровождаются качественными цветными иллюстрациями. Причем количество цветных иллюстраций более 3 000, благодаря которым любой человек (даже не сильно разбирающийся в автомобилях) сможет провести качественный ремонт своими руками.
Для комфортного вождения водитель должен знать возможности своего Ford Focus 3 и понимать предназначение каждой кнопки своего авто, поэтому в самом начале руководства находится раздел под названием устройство автомобиля Форд Фокус 3.
Далее представлены рекомендации по правильной эксплуатации. Здесь есть информация и по обкатке автомашины, и по буксировке в случае неисправности, а также много другой полезной информации.
Отдельно идет раздел под названием неисправности в пути. В этом разделе, как видно из названия, описываются основные неисправности Форд Фокус 3, которые могут возникнуть с Вашим авто. Например, рассказано про возможные неисправности системы охлаждения, питания и впрыска топлива, системе электрического оборудования, системе зажигания и др.
Следующий раздел посвящен техническому обслуживанию автомобиля Форд Фокус 3. В начале раздела описаны процедуры по ежедневному обслуживанию, затем идет информация по правильной проверке уровня и доливке всех жидкостей, а также проверке ремня привода вспомогательных агрегатов. Затем приведена информация про первое техническое обслуживание (ТО-1). Одним словом, этот раздел посвящен процедурам, которые необходимо выполнять регулярно.
В отдельном разделе подробно описан ремонт двигателя машины. Начиная от проверки компрессии, заканчивая снятием и установкой двигателя — все найдете в этом разделе.
Следом описаны трансмиссии автомашины Фокус 3. Написано про особенности конструкции сцепления, снятие и установку сцепления. Далее идет информация про коробку передач, которая поможет снять и установить коробку передач, заменить в ней масло, сальники и пр.
Ходовой части также отведен свой раздел. Самая подробная информация по ремонту передней и задней подвески, в том числе: замена амортизаторов, шаровых опор, рычагов, подшипников ступицы и многое другое Вы сможете найти на страницах этого мануала.
Следующие разделы также самым подробным образом описывают процедуру ремонта рулевого управления, тормозной системы, системе отопления и кондиционирования, системе безопасности и др.
В самом конце настоящего руководства представлены схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Форд Фокус 3.
В заключение хотелось бы сказать, что в этом руководстве настолько развернуто описан ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Фокус 3, что, имея эту книгу в своем бардачке, Вы будете чувствовать себя значительно спокойнее, т.к. даже если произойдет внезапная поломка и специалистов не будет рядом, Вы в большинстве случаев сможете самостоятельно справиться с возникшей проблемой.
Руководство будет очень полезно как автовладельцам, так и сотрудникам технических центров.