1 декабря 2021 года 12:42 | последнее обновление произошло в 12:27 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Что нам стоит мост построить. В Москве скоро появится 285 км новых дорог

 Что нам стоит мост построить. В Москве скоро появится 285 км новых дорог

27.10.2021 00:40   заметки на полях


Транспортные сети для современного мегаполиса — что кровеносная система для организма. Поэтому дорожное строительство — одно из важнейших условий город­ского развития. Темпы соз­дания новых дорог в Москве превышают скорость застройки территорий, и это для мира прецедент.
Реконструировать улицы, передвинуть мосты
Одна из компаний, занятых в дорожном строительстве, — хорошо известный большин­ству москвичей инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект», которому в этом году исполняется 63 года. Он образовался при слиянии двух подразделений Главмосстроя — «Мосподземпроекта» и «Дормостпроекта» — и собрал вместе лучшие технические умы того времени: инженеров, проектировщиков, строителей. С тех пор проложены линии метро, построены станции подземки. По проектам института тогда были построены и реконструированы улицы Горького (Тверская), Новослободская, Садовое кольцо, ставшие визитными карточ­ками столицы. Позже компания участвовала в проектировании Третьего транспортного кольца с его многочисленными эстакадами и мостами, а во время реконструкции ТТК — в разработке плана перемещения двух старинных столичных мостов: Андреевского и Краснолужского.
Оба моста были построены в 1905-1907 гг. по проекту инженера Лавра Проскурякова и архитектора Александра Померанцева как железнодорожные. Первый в 1999-м с помощью 3 барж и 6 буксиров перекочевал на 2 км вниз по Москве-реке и стал пешеходным, связывающим парк Горького с жилым районом по другую сторону реки. Второй в 2000-м с помощью понтонов и речных буксиров переместили на 2,2 км — от Лужников к Киевскому вокзалу. С тех пор он тоже пешеходный.
Таким образом удалось сохранить памятники архитектуры и инженерного искусства начала XX в., при этом найти им удачное применение в нынешней жизни.
На месте бывшего ЗиЛа
С 2012 г., когда в столице занялись созданием нового дорожно-транспортного каркаса, компания присоединилась и к этому большому проекту. Эксперты высоко оценивают ту колоссальную работу по реконструкции действующих магистралей и строительству новых трасс, которая проведена за это время, отмечая, что таким образом удалось избежать транспорт­ного коллапса.
Новые современные развязки при участии «Мосинжпроекта» появились возле метро «Улица академика Янгеля» и на Фестивальной улице. Реконструированы и другие ­транспортные развязки, а также основные вылетные магистрали. На пересечении МКАД с Можайским и Каширским шоссе, с Рязанским проспектом устаревшие клеверные развязки сменили современные направленные съезды, пропускная способность которых на 30% выше.
Профессионалы из ­«Мосинжпроекта» участвуют также в строительстве улично-дорожной сети в динамично развивающихся районах столицы. Среди них территория бывшего завода ЗИЛ.
«Сегодня на территории бывшей промзоны ЗИЛ ведётся работа по формированию улично-дорожной сети. Одним из ключевых объектов, который одновременно будет выполнять как транспортную, так и рекреационную функцию, станет набережная Марка Шагала», — пояснял недавно заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Он отметил, что благоустройство территории набережной на участке от проспекта Лихачёва до улицы Льва Юдина уже завершено и идут работы по смежным этапам строительства, в том числе ведётся строительство гидротехнических объектов — причала и спусков к воде.
А генеральный директор ­«Мос­инжпроекта» Юрий Кравцов уточнил, что завершены работы по формированию естественного берега реки протяжённостью 143 м по дуге, а причал и спуски к воде будут оборудованы маяками и системами видео­наблюдения. 5 маяков уже установлены, и завершаются работы по их электроснабжению.
Реконструкция набережной Марка Шагала позволит завершить формирование единой системы набережных по левому берегу Москвы-реки от Таганского района до Печатников.
Параллельно ведётся строи­тельство дорог в зоне жилой застройки в северной и южной частях бывшей промзоны и возводится последняя опора нового моста через реку, длина которого будет более 600 м.
По словам А. Бочкарёва, 8 из 9 опор моста уже готовы, и сейчас ведётся строитель­ство подпорных стен, стапеля для сборки и укрупнения блоков моста и последующей на­движки пролёта.
Мост, который станет частью магистральной улицы обще­городского значения, соединит набережную Марка Шагала с Проектируемым проездом № 4062 и обеспечит транспорт­ную доступность территории бывшего ЗИЛа.
Ю. Кравцов как глава генподрядной организации пояснил, что мост будет состоять из пролётных строений двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, а металлические — над водной гладью. «Пролётные строения, расположенные в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры», — добавил он.
«Полностью завершить строи­тельство моста и формирование улично-дорожной сети на территории ЗИЛа планируется до конца 2023 г.», — заверил глава стройкомплекса столицы.
Скоростные магистрали
Сегодня флагманский проект развития дорожно-транспортной сети Москвы — это система скоростных магистралей, которая включает в себя Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды, а также Южную рокаду. Они напрямую соединят дальние районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Естественно, что к их строительству привлекли компанию со столь солидным опытом.
Движение по Северо-Западной хорде запущено полностью в 2019 г. вместе с открытием Карамышевского моста, который пересёк Карамышев­ское спрямление Москвы-реки над шлюзом № 9 канала им. Москвы, соединив улицу Народного Ополчения и Нижние Мнёвники. Этот балочный мост стал финальным участком, объединившим всю СЗХ и районы города от Дмитровского шоссе до Мичуринского проспекта. Его протяжённость — 1,4 км, а самый длинный пролёт — 200 м, он при этом проходит над водой. Генеральным проектировщиком уникального, по словам мэра Собянина, для страны объекта «с точки зрения инженерии» был ­«Мосинжпроект».
Сейчас при участии сот­рудников компании строятся Южная рокада и Юго-Восточная хорда, включая участки с многоуровневыми развязками. На развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся сразу 5 эстакад, а на другом участке (там, где хорда пересекается с Павелецким направлением железной дороги) идёт строительство путепровода тоннельного типа. Строить тоннель будут без остановки движения поездов, в том числе «Аэроэкспрессов», — так же, как при строительстве Карамышевского моста не останавливали движение по каналу.
Справка
Высокие темпы дорожного строительства ставят Москву в тройку лидеров по приросту протяжённости дорог — наряду с Пекином и Нью-Йорком. При этом наша столица — един­ственный в мире мегаполис, где темпы развития дорог превышают скорость застройки территорий. В ближайшие 3 года в Москве планируется построить 285 км новых дорог и 90 транспортных сооружений — мостов, тоннелей и эстакад.

aif.ru

 

КОММЕНТАРИИ

 

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Собянин утвердил проект благоустройства у строящейся станции «Марьина Роща»

01.12.2021 12:23
Благоустройство территории является частью проекта развития МЦД-2 «Курско-Рижский».

«Сила конкуренции». В московском метро запустили новый тематический поезд

01.12.2021 12:16
Увидеть обновлённый состав можно на Арбатско-Покровской линии. Его отличие от остальных поездов в том, что все 10 вагонов олицетворяют важнейшие сферы жизни столицы. О запуске «новинки» в подземке сообщил заммэра Москвы Владимир Ефимов.

 

Защита населения. Опыт Москвы в борьбе COVID-19 высоко оценен экспертами

01.12.2021 12:05
Российская столица заняла первое место среди европейских городов в рейтинге инноваций, помогающих противодействовать новой коронавирусной инфекции.

Впереди всей Европы. Москва — лидер инновационных методов борьбы с COVID-19

01.12.2021 11:51
Добиться высоких показателей Москве помогли почти 160 передовых решений.

 

За что наградили журналиста «АиФ» в Министерстве обороны РФ?

01.12.2021 11:24
В Министерстве обороны прошла церемония награждения победителей VII конкурса «Медиа-АС 2021».

Организаторам концерта рэпера L’One грозит штраф до 1 млн рублей

01.12.2021 11:23
Штрафы грозят за нарушение санитарных норм.

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Запредельный накал страсти»
Эйтс Мейси

Миллионер Алессандро ди Сионе собирается исполнить последнюю волю деда Джованни, который просит внука найти одно из восьми сокровищ, когда-то принадлежавших ему, — картину «Потерянная любовь». Алекс — взрослый, уверенный в себе, циничный человек, и он не привык ни под кого подстраиваться. Но желание деда, заменившего ему отца, для него закон. Поэтому Алекс отправляется к опальной королеве Исоло Д'Оро: Джованни уверен, что именно она знает, где искать картину. Королева соглашается помочь Алексу в поисках и даже сообщает, что картина находится в маленькой стране, которой она когда-то правила. Разозленный Алекс требует подробностей, но королева выдвигает свои условия: на поиски ценного артефакта Алекс должен взять с собой ее внучку, Габриэллу. Сможет ли властный и непримиримый делец поладить с юной и мечтательной принцессой? Ведь только она сможет открыть ту дверь, за которой скрывается картина…
 

Партнёры

Другие новости