11 августа 2022 года 18:21 | последнее обновление произошло в 18:06 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Что за дрейфующая станция, на которой ученые отправятся в Арктику?

14.06.2022 15:28   технологии наука


Для исследований в Центральной Арктике в России создали ледостойкую самодвижущую платформу «Северный полюс». Платформа позволит безопасно выполнять широкий комплекс исследований в Северном Ледовитом океане.
Ранее ученым приходилось проводить полярные экспедиции на дрейфующих в океане льдинах и самостоятельно выстраивать на них исследовательские базы, что занимало много времени. Новая ЛСП станет готовой и оснащенной базой для экспедиций в арктическом регионе.
Что представляет собой платформа «Северный полюс»?
ЛСП «Северный полюс» — это судно специального назначения с функционалом научно-исследовательского центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования.
Судно спущено на воду 18 декабря 2020 года. 21 мая 2022 года платформа отправилась на ходовые испытания.
Корпус судна способен выдерживать сжатия многолетних льдов, что подтверждено модельными экспериментами. Самодвижущая платформа способна проходить во льдах без привлечения ледокола, а также может принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17).
ЛСП способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до двух лет.
Сколько людей может находиться на ЛСП «Северный полюс»?
На самодвижущийся платформе могут находиться 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала при температуре до минус 50 градусов и влажности 85%.
Какие лаборатории будут размещены на судне?
На борту платформы будут размещены 15 научных лабораторий, которые позволяют проводить:
ионосферные наблюдения;
геологические, химические и экологические исследования;
исследования ледовых нагрузок и механики разрушения льда;
исследования акустической томографии Арктического бассейна;
исследования пограничного слоя и свободной атмосферы;
магнитные и гравитационные исследования, и т. д.
Технические характеристики
Длина ЛСП — 83,1 м
Ширина — 22,5 м
Водоизмещение — более 10 тыс. тонн
Скорость — не менее 10 узлов
Автономность по запасам топлива — около 2 лет
Срок службы — не менее 25 лет.
Источник
https://www.aari.ru/projects/lsp
https://www.korabel.ru/news/comments/v_sentyabre_rossiyskie_polyarniki_otpravyatsya_v_arktiku_na_noveyshey_dreyfuyuschey_stancii.html

aif.ru

 

КОММЕНТАРИИ

 

НАУКА

SpaceX лишилась субсидий в размере около 900 млн долларов — СМИ

11.08.2022 16:58
Федеральный регулятор посчитал спутниковую систему связи Starlink слишком медленной.

NASA: ледовый массив Антарктиды за 25 лет сократился на 12 трлн тонн

11.08.2022 16:58
Нынешний показатель вдвое превышает предыдущие подсчеты ученых.

 

Для чего используют аммиак при производстве пива?

11.08.2022 16:43
Утечка аммиака произошла в Донецке после обстрела пивоваренного завода.

В Южной Калифорнии из-за лесных пожаров образовался огненный смерч

11.08.2022 15:55
Такое природное явление является уникальным.

 

Вызываю дождь. В Якутии прошёл эксперимент по воздействию на осадки

11.08.2022 13:34
Такие исследования прошли в нашей стране впервые

Чем опасен обнаруженный в Индии новый вариант «Омикрона» — «Рыбы»?

11.08.2022 11:38
В Индии обнаружили новый вариант «Стелс-Омикрона», который способен обходить иммунную защиту переболевших COVID-19 и вакцинированных.

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Применение CALS технологий на предприятии. Учебное пособие»
Юрчик Петр Францевич, Голубкова Валентина Борисовна

Настоящее пособие содержит теоретические основы и описание основных методов и средств информационной поддержки жизненного цикла (CALS) объектов транспортного комплекса, в том числе настольной издательской системы, текстового редактора, программы для подготовки электронных руководств и программного комплекса для создания систем управления данными (PDM-систем), в целях приобретения навыков по управлению жизненным циклом наукоемких изделий и объектов на предприятиях транспортно-дорожного комплекса.
Учебное пособие предназначено для магистрантов, обучающихся по направлению/профилю подготовки «Информатика и вычислительная техника. Интегрированные АСУ в отраслях транспортно-дорожного комплекса».
 

Партнёры

Другие новости