17 октября 2018 года 10:58 | последнее обновление произошло в 10:19 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Плюсы и минусы нового законопроекта о туризме

17.05.2018 14:35   отдых

​Проект закона о внесении изменений в закон Украины «О туризме» № 8317, который месяц назад был подан на рассмотрение в профильные комитеты Верховной Рады, не вполне отвечает реалиям туристического бизнеса и нуждается в доработке. Такая точка зрения изложена в публикации, размещенной на ресурсе travelspy.com.ua и подписанной юристом и адвокатом Натальей Гнездиловой.По мнению автора статьи, в законопроекте прописан слишком высокий размер финобеспечения туроператора — 10% от общей стоимости туруслуг, предоставленных компанией за предыдущий год. При этом авторы документа не учли, что фактической прибылью туроператора является разница между стоимостью туристических услуг и расходами направленными на реализацию тура. «Следует помнить, что туроператор непосредственно не предоставляет туристические услуги, а осуществляет их приобретение у других поставщиков услуг. Вследствие чего, для получения финансового обеспечения туроператору нужно будет заморозить сумму, которая превышает его прибыль, что скорее всего приведет к парализации деятельности», — делает вывод юрист. Она полагает, что целесообразнее было бы сделать единый порог финобеспечения для всех туроператоров, сделав исключение разве что для тех, кто только начинает свою деятельность. Такая идея, кстати, не нова, но тоже дискуссионная и вряд ли понравится туроператорам, поскольку на рынке присутствует множество туркомпаний с совершенно несопоставимыми объёмами продаж.Среди прочих недоработок законопроекта называется отсутствие пересмотра механизма финобеспечения для турагентства. Хотя именно турагент является связующим звеном между туроператором и туристом при оказании туристических услуг. К тому же случаи, когда своих туристов подводят не туроператоры, а розница, тоже бывают, а получить компенсацию с агентства бывает не менее проблематично, чем с туроператора. К этому следует добавить, что в судебной практике есть прецеденты, когда из-за неправильно составленного договора отвечать за ошибки туроператора приходилось именно агентству.Но все-таки основные неприятности принятие предлагаемых поправок сулит туроператорам, — напоминает Наталья Гнездилова. Например, включение в перечень оснований для аннуляции лицензии неплатежеспособность финучреждения-гаранта. Ведь туроператор не может нести ответственность за состояние дел в банке или в страховой компании. Правильнее было бы предусмотреть разумный срок для осуществления необходимых действий, направленных на получение нового финансового обеспечения.Среди прочих недоработок называется также отсутствие системного подхода к изменениям законодательства в части соблюдения прав туристов как потребителей. Но, справедливости ради, положительные моменты законопроекта тоже упомянуты. Например, правильным решением называется распространение финансового обеспечения не только на случаи банкротства туроператора, но и на случаи невозможности выполнения им своих обязательств. Это позволяет более оперативно вернуть туристов в Украину из страны временного пребывания и компенсировать им стоимость неоказанных туруслуг. Правильной выглядит также идея внести всех субъектов туристической деятельности в единый открытый и общедоступный реестр. Хотя на практике могут возникнуть вопросы по порядку его ведения, доступа и внесения информации.Когда и в каком виде предлагаемый документ будет вынесен на голосование, пока неизвестно. Судя по сайту Верховной Рады, законопроект находится на рассмотрении в семи профильных комитетах.

www.otpusk.com

 

КОММЕНТАРИИ

 

ОТДЫХ

Аэропорт Черновцы сможет принимать самолеты в плохую погоду

16.10.2018 13:46
Аэропорт Черновцы ввел в эксплуатацию новую светосигнальную систему с огнями высокой интенсивности BBI-1, что позволит в два раза сократить число задержек и отмен рейсов из-за низкой видимости в сезон туманов, сообщили на предприятии.​​​Взлетно-посадочная полоса аэропорта Черновцы с новой светосигнальной системой. Фото: аэропорт ЧерновцыВ соответствии с удостоверением пригодности аэродромного оборудования

Туристический налог ввели в японском городе Киото

16.10.2018 13:38
​Власти бывшей столицы Японии ввели туристический налог со всех гостей, останавливающихся в отелях, гостиницах в японском стиле, а также частных квартирах. Об этом сообщает портал City-Cost.В популярном у туристов городе Киото начали взимать налог с туристов, проживающих в отелях и съемных апартаментах. Сумма сбора варьируется от 200 до 1

 

Музей Орсе в Париже назвали лучшим в мире

16.10.2018 13:32
​Читатели популярного сайта путешествий TripAdvisor назвали Музей Орсе в Париже лучшим в мире. Об этом пишет DailyMail.Ежегодно на основе отзывов туристов составляется топ-25 музеев в мире. В 2018 году на его вершине оказался парижский Музей Орсе. Это учреждение располагается в здании бывшего железнодорожного вокзала. В музейной коллекции состоит внушительное

Власти провинции Алгарве в Португалии вводят курортный сбор

16.10.2018 13:18
​Известный португальский курорт с 2019 года вводит туристический «зеленый налог». Власти провинции Алгарве в Португалии приняли решение ввести курортный сбор. Он призван компенсировать ущерб экологии, наносимый многочисленными туристами. Согласно принятому закону, отдыхающим на Атлантическом побережье с марта по ноябрь придется уплачивать по 1,5 евро в сутки. При этом тариф одинаковый

 

Куда лучше всего ехать одиноким женщинам?

16.10.2018 13:11
​Япония и Франция названы лучшими туристическими направлениями для одиноких женщин. Об этом пишет Lonely Planet.Специалисты британской консалтинговой компании Ampersand Travel определили страны мира, которые лучше всего подходят для путешественниц, предпочитающих отправляться в поездку в гордом одиночестве. Составленный топ получил название Wander Women. Возглавляет его Япония. Страна восходящего солнца заняла

Иерусалим — столица туристической безопасности

13.10.2018 20:34
Чувство безопасности так же важно, как и сама безопасность.

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Подобрать самый дешёвый билет

Книга в тему

«Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта (для СПО). Учебник»
Черепахин Александр Александрович, Виноградов Виталий Михайлович

Изложены основные сведения по технологии технического обслуживания (ТО) автомобилей, касающиеся общих направлений ТО, планово-предупредительной системы ТО и текущего ремонта, видов технического обслуживания, организации и технологии диагностирования автомобилей при проведении ТО, методов организации технологических процессов ТО на СТОА. Рассмотрены нормативы трудоемкости технического обслуживания основных агрегатов и систем автомобилей. Описано основное оборудование для проведения диагностики и технического обслуживания автомобилей, противокоррозионной обработки кузовов, ТО колес и шин. Уделено внимание вопросам безопасности труда при проведении технического обслуживания и экологической безопасности производства. Соответствует действующему Федеральному государственному образовательному стандарту среднего профессионального образования нового поколения. Для учащихся колледжей.
 

Партнёры

Другие новости