24 ноября 2020 года 09:00 | последнее обновление произошло в 08:57 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Регев — против строительства метро в Тель-Авиве

 Регев — против строительства метро в Тель-Авиве

27.10.2020 14:10   экономика бизнес

Министр транспорта Израиля Мири Регев в интервью деловому изданию The Globes заявила? что выступает против планов строительства метро в Тель-Авиве. Регев сообщила: «В тот момент, когда я вступила в должность министра транспорта, я, как и все граждане Израиля, была уверена, что мы уже работаем над метро — потому что так называют проект строительства трех линий скоростного трамвая. Так давайте наведем здесь порядок — есть проект строительства метро, он сейчас находится на стадии разработки и обсуждения, его стоимость — 150 миллиардов шекелей». Регев продолжила: "Есть три линии скоростного трамвая в Гуш-Дане, районе наиболее страдающем от пробок. Они стоят 60 миллиардов шекелей. Плюс к этому есть проект строительства велосипедных дорожек, стоимостью 600 миллионов шекелей. Я буду возражать против метро — потому что в настоящий момент мы должны соединить периферию с центром, и построить еще одну сеть железных дорог, которой пойдет параллельно приморской дороге. Таким образом нам удастся снизить плотность населения в центре, и добиться сдвига работающего населения на север, на юг и в Иудею и Самарию”. Регев подчеркнула: “Мы должны отложить планы строительства метро. Мы не можем все деньги тратить только в регионе Дан. Мы должны соединить разные части Израиля, мы должны заняться перемещением баз ЦАХАЛа в Негев, мы обязаны вкладывать в соответствующую инфраструктуру. У нас сейчас нет денег и на то, и на это”. Регев выступила за возрождение проекта  строительства железной дороги от  Эйлата до Кирьят-Шмоны: “450 миллионов шекелей уже выделено для ускорения строительства участка от Рош Ха Аин к Лоду.  Мы уже работаем над участком между Мигдаль Ха Эмек и Хадерой. Сейчас нам необходимо соединить участки между Хадерой и Кирьят-Шмона и между Димоной и Эйлатом. Это будет стоить  100 миллиардов шекелей. Днем по этим линиям будут ходить пассажирские поезда, ночью — грузовые. Это позволит создать новые фабрики на севере и на юге — и все за те деньги на которые собираются строить метро”. на вопрос о том, удовлетворена ли министр темпами строительства скоростного трамвая в Тель-Авиве министр ответила: “Когда я вступила в должность, задержка с вводом линии Бат-Ям-Петах-Тиква составляла 13 месяцев и перерасход бюджета — миллиард шекелей. Это немыслимо. Речь идет о государственных средствах. Я проинформировала эти компании, что если так пойдет дальше, я найду других подрядчиков. Я только что договорилась о том, что им выделят 500 миллионов вместо миллиарда, что позволит им закончить работы на “красной линии” в 2022 году. Я не потерплю больше никаких отклонений от графика”.
Читайте нас в Telegram.

https:

 

КОММЕНТАРИИ

 

БИЗНЕС

Сокращение поддержки банка доноров костного мозга отменено

24.11.2020 07:17
Сокращение государственной поддержки банка данных доноров костного мозга отменено.

Торговые центры вновь открылись, вопреки запрету

23.11.2020 21:57
Владельцы торговых центров в Израиле не понимают, почему им запрещают открываться.

 

Минфин США требует вернуть $455 млрд

23.11.2020 16:10
Сообщается, что средства были сэкономлены на борьбе с COVID-19, и теперь их можно будет направить на другие программы поддержки

Сотрудники El Al останутся без зарплаты до конца года

23.11.2020 14:57
Без зарплат до конца года останутся 5 074 сотрудника компании и ее дочерних предприятий. Большинство из них находятся в вынужденном отпуске с марта.

 

В ОАЭ нашли огромные запасы нетрадиционной нефти

23.11.2020 08:08
Бассейн нефти найден в Абу-Даби и его объем, по предварительным подсчетам, составляет 22 миллиарда баррелей в год.

В Moderna озвучили стоимость своей вакцины против COVID

22.11.2020 18:05
Глава Moderna рассказал, в каких пределах будет варьироваться цена на вакцину.

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Партнёры

Другие новости