22 сентября 2020 года 19:24 | последнее обновление произошло в 18:55 (МСК)
 
 
          18+
 
    

Распался на две части: чудовищная авиакатастрофа в Индии

 Распался на две части: чудовищная авиакатастрофа в Индии

07.08.2020 22:12   происшествия

Самолет Boeing-737 авиакомпании Air India, совершающий рейс из Дубая в Калькутту, совершил жесткую посадку в индийском городе Кожикоде. Об этом в пятницу, 7 августа, сообщил телеканал CNN (видео с места ЧП можно посмотреть в конце страницы). На борту самолета в момент происшествия находились 174 пассажира и семь членов экипажа. В результате как минимум 14 человек погибли, более 120 получили ранения. My condolences to the families of those who lost their lives in the landslide in Munnar, Kerala. I request the State Govt to bring those trapped to safety. I urge all the Congress workers to assist in the rescue and relief work.https://t.co/dolT7y65T4- Rahul Gandhi (@RahulGandhi) August 7, 2020
По данным телеканала, посадка проходила под проливным дождем. Самолет не смог попасть на взлетно-посадочную полосу и сел в поле.
При посадке лайнер распался на две части: кабина и передняя часть полностью разрушились. Early visuals from the crash site | Air India Express flight accident in Kerala's Kozhikode#AirIndia Live Updates: https://t.co/YFm6P0aN0Q pic.twitter.com/MmALTAOMgy- The Times Of India (@timesofindia) August 7, 2020
#Kerala #planecrash | 10 infants among 191 on Kozhikode plane that overshot runway and fell in valley, says Air India#AirIndiaExpress https://t.co/ZtNTvV9Pgr pic.twitter.com/r9sVsFh0YO- Hindustan Times (@htTweets) August 7, 2020
UPDATE: At least 14 people are dead after a plane crash in Kerala, India, say police.The plane carrying 191 people skidded off the runway while landing, breaking in two. Dozens are wounded. Rescue workers are working in the dark but "rains are making it difficult. " pic.twitter.com/IMcDRXR31C- AJ+ (@ajplus) August 7, 2020
The tragic crash landing of the #AirIndia aircraft that took care of the runway in Kozhikode occurred as a shock.@airindia #planecrash #CalicutAirCrash #Kerala #Pilot #Calicut pic.twitter.com/e7qB1AI4gh- Gorakhpur Regional news (@inewslive7) August 7, 2020

https:

 

КОММЕНТАРИИ

 

ПРОИСШЕСТВИЯ

Взрыв на юге Ливана: первые подробности

22.09.2020 16:10
Появились первые подробности по поводу взрыва, прогремевшего в деревне на юге Ливана.

Очередной взрыв на юге Ливана: первое видео

22.09.2020 15:44
Есть предположение, что подорвался оружейный склад «Хизбаллы» на юге Ливана.

 

Иссавия: попадание бутылкой с «коктейлем Молотова» в авто

22.09.2020 15:31
Два парня забросали машины МАГАВ бутылками с зажигательной смесью: инцидент засняли на видео.

Полиция: 1974 штрафов за сутки, в том числе — демонстрантам

22.09.2020 14:13
В полиции отчитались, за что и сколько выписали штрафов за последние сутки.

 

Полиция: 1974 штрафов за сутки, в том числе — демонстрантам

22.09.2020 14:13
В полиции отчитались, за что и сколько выписали штрафов за последние сутки.

Генпрокуратура РФ хочет допросить Навального в Берлине

22.09.2020 12:32
В ФРГ ответили на вопрос о Марии Певчих и «бутылке Навального». Столтенберг призвал к «сильной международной реакции» на ситуацию с Навальным

 
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

Книга в тему

«Мы взлетали, как утки...»
Комбат Найтов

16 декабря1937 года два инженера НИИ ВВС СССЗ поставили вопрос о создании самолета для непосредственной авиационной поддержки войск в условиях сильной ПВО противника. 2 октября 1939 года начались летные испытания ЦКБ-55 — двухместного бронированного штурмовика Ильюшина на 39-м заводе. Но, в силу множества причин, этот самолет в большую серию не пошел. Вместо него в войска поступил одноместный Ил-2, который в ходе войны пришлось переделывать в двухместный. При этом стрелок-радист оказался вне бронированного корпуса. «Возвращались тайком, без приборов, впотьмах, и с радистом-стрелком, что повис на ремнях…» — написал Высоцкий после знакомства с генералом Каманиным, командиром штурмовых корпусов (21 боевой вылет на штурмовике Ил-2) и полковником Береговым (185 боевых вылетов). Ил-2 — самый массовый самолет Второй мировой войны, выпущено было тридцать шесть тысяч машин, ставших символом той войны. Он и его модификации воевали с 1941-го до середины 1953 года. Затем штурмовая авиация была признана малоэффективной и была ликвидирована министром обороны маршалом Жуковым. Вернулись к этой идее только в 1969-м году, и через 10 лет родился «грач» или «гребешок», Су-25, способный выживать непосредственно над полем боя. Эти самолеты стоят на вооружении до сих пор, и никто теперь не говорит о том, что этот вид поддержки войск не эффективен! Как бы повернулась история, если бы этот опыт был на вооружении в сорок первом?
 

Партнёры

Другие новости